Cosan Investe mais de R$ 10 Bilhões em 2024 e avança na transição energética
Conglomerado investe bilhões em logística, energia limpa e projetos sustentáveis
A Cosan, um dos maiores grupos econômicos do Brasil, vem liderando iniciativas para melhorar a infraestrutura do país e acelerar a transição energética. Em 2024, os investimentos da empresa ultrapassaram R$ 10 bilhões, abrangendo projetos em setores estratégicos como logística, gás natural e biocombustíveis.
Por meio da Rumo, maior operadora ferroviária do Brasil, a Cosan desenvolve um corredor logístico em Mato Grosso, conectando Rondonópolis ao Porto de Santos. O projeto, com os primeiros 160 quilômetros já em construção, será crucial para o escoamento da produção agrícola do estado, maior exportador de soja do país. A Rumo também está testando locomotivas híbridas que prometem reduzir em até 30% o consumo de combustível, contribuindo para a sustentabilidade logística.
No segmento de gás natural, a Compass inaugurou o Terminal de Regaseificação de São Paulo (TRSP), um investimento de R$ 1 bilhão. Localizado no Porto de Santos, o terminal é essencial para garantir o abastecimento de gás na região metropolitana de São Paulo. Por meio da Edge, nova empresa do grupo, a Cosan ampliará o uso do gás natural para indústrias fora da rede de gasodutos, substituindo combustíveis mais poluentes como diesel e carvão.
A Raízen, integrante do conglomerado, inaugurou sua segunda planta de etanol celulósico, um investimento de R$ 1 bilhão em Guariba, São Paulo. A unidade é a maior do mundo em produção de etanol de segunda geração, voltado para mercados como transporte marítimo e aviação, setores de difícil descarbonização.
Além disso, a Cosan investe em eficiência operacional com a Radar, focada na gestão de terras agrícolas, e a Moove, que distribui lubrificantes da marca Mobil. Estas iniciativas complementam a estratégia de aumentar a competitividade e promover o crescimento sustentável, alinhando infraestrutura de ponta a soluções voltadas para um futuro de baixo carbono.
Gustavo Fleming Martins
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